तपाइँ कसरी ट्र्याक लिङ्क को पहिरन ढाँचा पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ?

बुलडोजर ट्र्याक लिङ्कले झाडीको सतह र रेलको सतहमा लगाउँछ, किनकि यी चेनहरू तेलले भरिएका हुन्छन्, पिच कहिल्यै परिवर्तन हुँदैन, उत्खनन चेनहरूको विपरीत।

ट्र्याक बुश व्यास एक मापन हो जसले पहिरन कारक परिभाषित गर्दछ, सतह व्यास को एक विशिष्ट मापन जब चेन 100% थकित हुन्छ परिभाषित गर्दछ। पहिरन को लागी अर्को मापन ट्र्याक उचाई हो र यो भूभाग र माटो प्रकार मा निर्भर गर्दछ जसमा लगाउने, theshaftor bush।

लिङ्कहरूमा तेल गुमाउन असफल हुनु खराब गुणस्तरको चेनहरूमा हुन सक्छ वा यदि मेसिनमा काम गर्ने अवस्थाहरूको लागि अधिक चौडाइ ट्र्याक जूताहरू जडान गरिएको छ भने।

क्र्याक्ड ट्र्याकबशहरू खराब गुणस्तरका चेनहरूमा वा चेनहरूमा पनि फेला पर्न सक्छ जुन सही रूपमा तनावपूर्ण छैन, तेल हराउनेछ, चेनहरू चाँडै नष्ट हुनेछन्।

50% भन्दा बढी लगाएको ट्र्याकरोलरहरूमा नयाँ चेनहरू फिट नगर्न सिफारिस गरिएको छ किनकि पहिरिएको सतह मिल्दैन। यसले नयाँ चेनहरूमा ट्र्याकवेयर बढाउनेछ।

पिन र झाडीहरू बीच धेरै क्लियरेन्स हुँदा ट्र्याक लिङ्कहरू लुगा लगाउँछन्, जसले गर्दा अन्य चेसिस भागहरू लगाउन सुरु हुन्छ। पिचमा भएको बृद्धिले पिन र बुशिङ बीच थप क्लियरेन्स सिर्जना गर्दछ। यसले बुशिङ ओभलको भित्री भाग र पिनलाई पातलो बनाउँछ किनकि यो बुशिङ पर्खालमा रगड्छ।

बुलडोजरहरूले धेरै गतिशील काम गर्छन्, र डोजरको चेसिस भागहरू एक्काभेटर भन्दा छिटो बाहिर जान्छ।